CIRI
HNF300-Forklift tugas berat listrik murni
Inovasi:
1. Tidak hanya sekadar mengganti mesin diesel dengan motor listrik, tetapi juga mengoptimalkan sistem hidrolik sepenuhnya.
2. Secara mandiri mengembangkan sistem kendali kecepatan variabel dan perpindahan tetap, pencocokan daya global, pasokan bahan bakar sesuai permintaan, dan pengurangan kerugian pelambatan dan luapan.
3. Kontrol terkoordinasi dari beberapa motor, pencocokan beban motor yang wajar, manajemen energi yang optimal, dan pengoperasian yang efisien; kerja pembagian waktu, pematian idle otomatis, mengurangi konsumsi energi motor dan pompa saat idle.
Solusi tegangan tinggi 4.579.6V mengurangi arus; motor sinkron magnet permanen efisiensi tinggi, kontrol kecepatan variabel penggerak pintu cerdas, pembangkitan panas yang sangat rendah, dan menghemat 20% listrik dibandingkan motor asinkron.
5. Meregenerasi daya untuk berbagai beban negatif dan meningkatkan pemanfaatan energi seluruh mesin berdasarkan pemulihan energi baterai lithium daya.
Fitur utama:
1.Ekonomi:
lBiaya penggunaan rendah: Biaya listrik sekitar 20~30% dari konsumsi bahan bakar mesin konstruksi tradisional.
lBiaya perawatan rendah: lebih sedikit suku cadang yang aus, tingkat kegagalan rendah, dan perawatan sederhana; tidak perlu perawatan berkala pada mesin diesel, penggantian oli, tiga filter, dll., dan biaya perawatan berkurang lebih dari 50% dibandingkan dengan mesin teknik diesel tradisional.
2. Sistem baterai aman, sangat efisien, dan memiliki masa pakai yang lama, serta dapat digunakan secara normal selama 8 tahun, mengatasi masalah yang menjadi kekhawatiran pengguna.
lMenggunakan baterai litium besi fosfat, baterai ini memiliki stabilitas termal yang baik dan mengatasi risiko pembakaran spontan atau deflagrasi yang disebabkan oleh pelarian termal. Keamanannya jauh lebih baik dibandingkan dengan baterai lithium ternary.
lBaterai litium besi fosfat dapat diisi dan dikosongkan lebih dari 2,800 kali, dan masa pakainya sekitar 2,5 kali lipat dari baterai litium terner dan 5 hingga 10 kali lipat dari baterai timbal-asam.
lSistem manajemen baterai tingkat lanjut (BMS) menyediakan pemantauan keamanan real-time di segala cuaca untuk pengisian daya berlebih, pengosongan berlebih, arus berlebih, resistansi isolasi, dan suhu pengoperasian baterai untuk memastikan keamanan, efisiensi, dan umur panjang setiap paket baterai.
3. Kinerja tinggi yang dapat diandalkan
lMotor dan pengontrol tingkat kendaraan listrik, pemantauan status komponen kendaraan lengkap, tingkat perlindungan sistem kelistrikan IP67, suku cadang hidraulik matang berkualitas tinggi, kabel material tahan api, andal dan tahan lama, serta dapat beradaptasi dengan lingkungan kerja yang keras.
lKipas elektronik cerdas dan sistem pendingin cair yang efisien untuk mencegah perlindungan dan pemadaman panas berlebih.
lBaterai memiliki sistem pemanasnya sendiri dan bekerja secara normal di lingkungan bersuhu -30~+55 derajat (-22~131℉).
lPerangkat yang berfungsi sepenuhnya dikontrol secara elektronik dan peralihan multi-mode, sehingga lebih aman untuk mengangkut peralatan presisi; penggerak motor independen untuk berjalan dan sistem throttle elektronik memfasilitasi berbagai kondisi aksi gabungan.
4. Daya tahan baterai yang kuat
l Secara mandiri meneliti dan mengembangkan skema penggerak alat berat yang lengkap serta sistem manajemen dan kontrol terintegrasi, dengan operasi interval efisiensi tinggi, dan pemulihan energi kinetik pengereman berjalan untuk regenerasi guna menghasilkan listrik, yang secara signifikan mengurangi konsumsi daya dan meningkatkan daya tahan dalam kondisi yang sama.
lBaterai lithium berkapasitas besar 350 kWh, pengisian SOC membutuhkan waktu 1,2 jam dan bekerja selama 8 jam.
5. Nyaman dan ramah lingkungan
lNol emisi, nol polusi: Tidak ada emisi gas buang selama berkendara dan bekerja.
lKebisingan rendah: Kebisingan yang dikeluarkan oleh motor listrik selama pengoperasian jauh lebih kecil dibandingkan dengan kebisingan mesin diesel berdaya tinggi pada mesin teknik.
lGetaran Rendah: Getaran yang dihasilkan oleh motor listrik jauh lebih rendah dibandingkan dengan mesin diesel, sehingga secara signifikan meningkatkan pengalaman berkendara.
Mudah dioperasikan: Sistem kontrol yang cerdas dan sepenuhnya elektronik mengurangi intensitas tenaga kerja.
Parameter-StandarKonfigurasi
|
Barang |
TIDAK. |
Nama |
Satuan |
Spesifikasi |
Catatan |
|
Pabrikan |
1 |
merek |
SOCMA |
||
|
2 |
pola |
HNF-EL型30t |
|||
|
Fitur |
3 |
Bentuk kekuasaan |
(baterai lithium) listrik murni |
||
|
4 |
Nilai beban |
(kg) |
30000 |
||
|
5 |
Jarak pusat beban |
(mm) |
1250 |
||
|
6 |
Jarak roda |
(mm) |
4800 |
||
|
Berat |
7 |
harga diri |
(kg) |
40000 |
|
|
Casis |
8 |
Spesifikasi ban: depan |
14.00-24-32PR |
||
|
9 |
Spesifikasi ban: belakang |
14.00-24-32PR |
|||
|
10 |
Jumlah roda depan/belakang (x=roda penggerak) |
4\2 |
|||
|
11 |
Jarak sumbu roda: depan |
(mm) |
2420 |
||
|
12 |
Jarak sumbu roda: belakang |
(mm) |
2390 |
||
|
Ukuran |
13 |
Sudut kemiringan depan/belakang tiang |
( derajat ) |
6\12 |
|
|
14 |
Tinggi saat tiang ditarik |
(mm) |
3950 |
||
|
15 |
Ketinggian angkat standar |
(mm) |
3500 |
||
|
16 |
Tiangnya bisa diangkat dengan bebas |
(mm) |
- |
||
|
17 |
Ketinggian maksimum selama pengoperasian |
(mm) |
5700 |
||
|
18 |
Tinggi pelindung atas (tinggi kabin) |
(mm) |
3800 |
||
|
19 |
Panjang total (termasuk panjang garpu) |
(mm) |
9590 |
||
|
20 |
Jarak dari permukaan vertikal depan garpu ke bagian belakang kendaraan |
(mm) |
7150 |
||
|
21 |
lebar keseluruhan |
(mm) |
3200 |
||
|
22 |
Ukuran garpu |
(mm) |
2440X320X110 |
||
|
23 |
Lebar gerbong garpu |
(mm) |
3100 |
||
|
24 |
Jarak bebas ke tanah minimum di bawah tiang (beban penuh) |
(mm) |
350 |
||
|
25 |
Jarak bebas ke tanah minimum di tengah jarak sumbu roda (beban penuh) |
(mm) |
410 |
||
|
26 |
Radius putar minimum |
(mm) |
7260 |
||
|
Parameter |
27 |
Kecepatan pengoperasian (beban penuh/tanpa beban) |
km/jam |
20/22 |
|
|
28 |
Kecepatan angkat maksimum (beban penuh/tanpa beban) |
mm/s |
260/280 |
||
|
29 |
Kecepatan turun maksimum (beban penuh/tanpa beban) |
mm/s |
250/180 |
||
|
30 |
Daya tarik |
buku |
141 |
||
|
31 |
Kemampuan menanjak (beban penuh/tanpa beban) |
% |
15/20 |
||
|
32 |
rem servis |
rem basah |
|||
|
33 |
rem parkir |
Rem pegas cakram penjepit |
|||
|
Parameter baterai |
34 |
Jenis baterai |
Litium Besi Fosfat |
||
|
35 |
Metode pendinginan baterai |
pendinginan cair |
|||
|
36 |
Energi Tersimpan dengan Nilai Baterai |
Kwh |
350 |
||
|
37 |
Kapasitas terukur baterai |
ah |
302x2 |
||
|
38 |
Q |
V |
579.6 |
||
|
39 |
Jumlah siklus pengisian dan pengosongan lengkap |
waktu |
2800 |
||
|
40 |
Kehidupan pelayanan teoritis |
tahun |
8 |
||
|
41 |
Waktu pengisian |
h |
1.25-1.5 |
Stasiun pengisian daya 240kW |
|
|
42 |
konsumsi daya |
kWh/jam |
33-41 |
Sesuai dengan kondisi kerja |
|
|
Mengemudi bermotor |
43 |
Tipe motorik |
Motor sinkron magnet permanen |
||
|
44 |
Nilai daya motor |
Kw |
157 |
||
|
45 |
metode transfer |
Penggerak langsung motor |
|||
|
Sistem hidrolik |
46 |
Tipe motorik |
Motor sinkron magnet permanen |
||
|
47 |
Nilai daya motor |
Kw |
105 |
||
|
48 |
Tekanan sistem |
Mpa |
20 |
||
|
49 |
Tipe Kemudi |
Kemudi sepenuhnya hidrolik |
|||
|
50 |
tekanan kemudi |
Mpa |
14 |
||
|
51 |
metode kemudi |
Kemudi silinder horizontal |
|||
|
Penularan |
52 |
Jumlah gigi gearbox (depan/belakang) |
- |
||
|
Lainnya |
53 |
Metode kontrol |
Pegangan kontrol elektronik komposit multifungsi |
||
|
54 |
Formulir taksi |
Gaya mengemudi |
|||
|
55 |
pendingin ruangan |
AC pemanas dan pendingin |
|||
|
56 |
Tegangan baterai tegangan rendah |
V |
24 |
||
|
57 |
meter |
Instrumen komunikasi CAN |
|||
|
58 |
Membalikkan radar |
pilihan |
|||
|
59 |
Kamera mundur |
standar |
|||
|
60 |
Lampu depan LED dan lampu kerja |
standar |
|||
|
61 |
proyeksi laser |
Samping |
Kiri, kanan dan belakang 3 sisi |
Pilihan |
|
|
62 |
Tumpukan pengisian daya |
Kw |
240 |
2 pistol pengisi daya |
|
|
63 |
Peralatan kendaraan (termasuk alat pemadam kebakaran) |
|
|











上方是模板内容,下方是编辑器原内容,编辑好请删除原内容.
Tag populer: forklift listrik 30t, Cina, produsen, pabrik, disesuaikan
Berikutnya
Forklift Sisi ListrikAnda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan















