Gaya Kontainer Forklift 32 Ton

30 Ton Forklift melampirkan penjepit kontainer baik untuk mengangkat kontainer kosong ISO 20FT dan 40FT di depot kontainer, pelabuhan dan area logistik

Mesin: China Cummins Kuat dan hemat biaya

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

WA: ditambah 86 18106938692

Foto Terkait:

BERITA TERKAIT FORKLIFT:

Di tahun 2020 yang penuh tantangan ini, bauma CHINA 2020 (Pameran Mesin Konstruksi Bauma Shanghai) adalah peristiwa penting dalam industri mesin konstruksi global.

Ini dapat diadakan sesuai jadwal di Shanghai New International Expo Center pada 24 November, menyampaikan kabar baik tentang perkembangan stabil industri mesin konstruksi China, dan juga menyediakan platform bagi perusahaan mesin konstruksi untuk menampilkan pencapaian baru dan pencapaian baru dalam inovasi dan pengembangan . Perkembangan itu menanamkan keyakinan dan harapan.

Sebagai salah satu perusahaan yang melakukan penunjukan sesuai jadwal, Fujian Huanan Heavy Industry Machinery Manufacturing Co., Ltd.

(Singkatan: Industri Berat Cina Selatan) bergegas ke pesta untuk menceritakan kisah "kita berbeda", dan pada saat yang sama, warisan budaya yang kaya dari Quanzhou, titik awal Jalur Sutra Maritim, dan kota kelahiran nasional pahlawan Zheng Chenggong "suka bertarung dan berani menang" luar biasa. disajikan kepada penonton.

Baru-baru ini, seorang reporter dari China Forklift Network (salah satu situs profesional terkenal di industri kendaraan dan industri peralatan logistik di China bahkan di dunia)

Mewawancarai Bapak Guo Junyang, Ketua Industri Berat China Selatan, dan memintanya untuk berbicara tentang perkembangan perusahaan serta wawasan dan pemikiran uniknya tentang industri ini.

Video wawancara

Reporter: Dalam sepuluh tahun sejak berdirinya Industri Berat Cina Selatan, perusahaan telah membuat prestasi yang baik dan telah berkembang menjadi kekuatan baru yang memimpin mesin konstruksi energi baru. Bagaimana Anda ingin dunia luar memahami atau menafsirkan Industri Berat China Selatan?

Guo Dong: Kami berharap dunia luar akan memahami Industri Berat China Selatan, bukan hanya perusahaan yang membuat forklift tugas berat lokal. Kami sedang mengembangkan dan memproduksi mesin konstruksi energi baru berdasarkan forklift tugas berat lokal. Oleh karena itu, di masa depan, kami secara bertahap akan berubah menjadi perusahaan mesin konstruksi listrik.

Reporter: Industri Berat Bauma Selatan China ini akan fokus pada beberapa produk mesin konstruksi berlistrik. Elektrifikasi merupakan salah satu tren penting dalam perkembangan mesin konstruksi. Silakan bicarakan pemahaman Anda tentang elektrifikasi mesin.

Guo Dong: Elektrifikasi mesin konstruksi adalah tren. Saat ini, negara, termasuk Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, juga telah mengeluarkan beberapa kebijakan terkait. Dengan tujuan strategis dan penting negara untuk perlindungan lingkungan dan pegunungan hijau dan perairan, kami percaya bahwa mesin konstruksi listrik akan menjadi tren. Dalam sepuluh tahun ke depan Ini harus menjadi periode jendela emas untuk mesin konstruksi berlistrik.

Reporter: Saat ini, South China Heavy Industry adalah salah satu perusahaan paling awal yang berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan mesin konstruksi energi baru di China. Bisakah Anda memperkenalkan pencapaian apa yang telah dicapai Industri Berat China Selatan dalam teknologi energi baru? Apakah pencapaian ini telah diubah menjadi daya saing inti produk?

Guo Dong: Kami telah berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan elektrifikasi sejak 2017, dan sekarang sudah empat tahun. Dalam empat tahun terakhir, kami telah memproduksi seri mesin konstruksi listrik murni, seri mesin konstruksi jarak jauh, dan excavator tipe kabel dan catu daya ganda. Seri, dalam penelitian dan pengembangan seluruh mesin konstruksi listrik, dalam teknologi inti, kami telah berada di teknologi kontrol powertrain, teknologi penyimpanan energi komposit, teknologi catu daya multi-mode, pencocokan mekatronik, pemulihan energi, keamanan tegangan tinggi keandalan dan kegagalan teknologi Diagnosis dan komponen utama, termasuk sistem penggerak motor, kopling daya transmisi listrik dan teknologi pemindahan gigi, dll., kami telah mencapai hasil yang kaya dan meletakkan dasar yang kokoh untuk mesin konstruksi berlistrik.

Reporter: Persaingan di pasar mesin konstruksi sangat ketat. Ada banyak raksasa seperti Sany dan XCMG di pasar ini. Bagaimana South China Heavy Industry menemukan dan fokus pada segmen pasar mana?

Guo Dong: Kami tidak akan terlibat dalam mesin konstruksi tradisional. Di masa depan, kami akan terus bergerak maju di sepanjang jalan mesin konstruksi energi baru. Persaingan sangat ketat, dan dunia sangat toleran terhadap Industri Berat China Selatan kita. .

Reporter: Perusahaan-perusahaan di bidang mesin konstruksi saat ini membawa gelombang inovasi teknologi. Perusahaan dengan giat mempromosikan digitalisasi, intelijen, dan operasi tanpa awak. Bagaimana Industri Berat China Selatan akan menghadapi gelombang ini dan tata letak apa yang akan dibuatnya?

Guo Dong: Selain elektrifikasi, kami juga melakukan penelitian dan pengembangan yang cerdas dan tak berawak, termasuk platform data untuk mesin konstruksi listrik. Di masa depan, kami akan mengkonsolidasikan pekerjaan elektrifikasi, dan kemudian atas dasar ini, kami akan terus mempromosikan pengembangan platform yang cerdas, tak berawak, dan berbasis data.

Reporter: Beberapa orang memperkirakan bahwa volume penjualan forklift di China akan mencapai 700,000 unit pada tahun 2020. Namun, forklift dengan tonase kecil adalah yang utama. Ringan adalah salah satu tren penting dalam perkembangan forklift. Apakah Industri Berat China Selatan telah mempertimbangkan pasar ini? Bagaimana dengan pasar yang memasuki pasar forklift tonase kecil?

Guo Dong: Sama seperti kami tidak ingin terlibat dalam mesin konstruksi tradisional, kami tidak pernah berpikir untuk membuat forklift kecil. Karena persaingan di pasar ini sangat ketat, dalam keadaan keuntungan yang sangat tipis, tidak kondusif untuk pertumbuhan kami setelah masuk sebagai perusahaan yang inovatif, jadi kecuali ada terobosan revolusioner di pasar forklift kecil di masa depan, maka kami boleh masuk Check it out, jika tidak, kami tidak akan membuat forklift kecil di masa mendatang.

Reporter: Ekspor Industri Berat China Selatan ke seluruh dunia, seperti Asia Tengah, Timur Tengah, Afrika, Amerika Selatan, Oseania, dan wilayah lainnya. Saat ini, situasi epidemi di pasar nasional berdampak besar. Perubahan apa yang telah dibuat oleh Industri Berat China Selatan untuk merespons secara inovatif?

Guo Dong: Epidemi yang dimulai tahun lalu hingga saat ini sebenarnya telah mempengaruhi semua rekanan mesin konstruksi pada tingkat yang lebih besar atau lebih kecil, bukan hanya industri kita. Semua industri di negara ini sangat terpengaruh. Namun, berkat langkah-langkah pencegahan dan pengendalian epidemi yang kuat di negara itu, ekonomi negara itu pulih dengan cepat. Saya percaya bahwa industri mesin konstruksi akan segera memiliki perputaran yang baik dalam hal ekspor dan ekspor. Pada tahap ini, sebagian besar rekan-rekan, termasuk Kami sendiri melakukan siaran langsung melalui Facebook, Twitter, Whatsapp, dan LinkedIn, jadi saya pikir dampak terbesar dari epidemi tahun ini adalah dalam hal penjualan ekspor, pengaruh dan peran siaran langsung menjadi lebih dan lebih jelas.

Reporter: Akhirnya, tolong bagikan strategi dan tujuan SCHI dalam beberapa tahun ke depan

Guo Dong: Industri Berat China Selatan dimulai dengan lokalisasi forklift tugas berat. Kami juga merupakan perusahaan pertama di China yang sepenuhnya melokalisasi semua komponen inti forklift tugas berat. Jalan ini sulit, tetapi dalam sepuluh tahun terakhir, kami telah membuat forklift produksi dalam negeri. Keandalan, stabilitas, dan komponen inti forklift tugas berat masih cukup bagus, tetapi langit-langit forklift tugas berat terlalu rendah, dan permintaan pasar kecil, jadi atas dasar ini, kami berinvestasi dalam mesin konstruksi empat tahun yang lalu. Penelitian dan pengembangan elektrifikasi, sehingga berdasarkan lokalisasi, kami akan melakukan elektrifikasi, dan Industri Berat China Selatan kami pada akhirnya akan berubah menjadi perusahaan dengan mesin konstruksi energi baru sebagai arah strategis utama.

Menurut laporan, Industri Berat China Selatan terletak di ibu kota budaya Asia Timur, kampung halaman orang Tionghoa perantauan yang terkenal, taman utama Zona Pengembangan Industri Teknologi Tinggi Nasional - Zona Investasi Taiwan Quanzhou.

South China Heavy Industry memperoleh lisensi manufaktur forklift pada tahun 2011. Ini adalah perusahaan teknologi tinggi nasional yang mengintegrasikan desain, produksi, penjualan, dan layanan forklift tugas berat, forklift teleskopik, ekskavator, loader, dan mesin konstruksi energi baru.

Dalam beberapa tahun terakhir, perusahaan telah mempercepat laju penelitian dan pengembangan produk dan peningkatan dengan bekerja sama dengan Universitas Huaqiao, Institut Teknik Fujian, Institut Peralatan Quanzhou, Akademi Ilmu Pengetahuan China, dan Institut Inspeksi Peralatan Khusus Fujian. Secara bertahap berubah menjadi pelopor dan pemimpin mesin konstruksi listrik China, memimpin tren inovasi teknologi.

Tag populer: Gaya kontainer forklift 32 ton, Cina, produsen, pabrik, disesuaikan