Pekerjaan Penangan Kontainer Kosong Untuk Depot Kontainer Kosong
Rangkaian baru Penangan Kontainer Kosong berkinerja tinggi yang cocok untuk berbagai terminal Kontainer untuk pengoperasian yang andal dan masa kerja yang lama.
Kirim permintaan
perkenalan produk

Rangkaian baru Penangan Kontainer Kosong berkinerja tinggi yang cocok untuk berbagai terminal Kontainer untuk pengoperasian yang andal dan masa kerja yang lama.
PIC:John Chen
WA:0086 18106938692
Email:john@socmachinery.com
Parmeter
| Data Teknis untuk DG80 Empty Container handler | |||||||
| DG80 | |||||||
| Karakteristik | 1.1 | Produsen | weilonglift | weilonglift | weilonglift | ||
| 1.2 | Penunjukan model | DG80/5 | DG80/6 | DG80/7 | |||
| 1.3 | Unit daya: baterai, diesel, bensin, gas LP, daya listrik | Diesel | Diesel | Diesel | |||
| 1.4 | Operasi: Manual, stand-on, duduk | Duduk | Duduk | Duduk | |||
| 1.5 | Kapasitas beban | T(kg) | 8000 | 8000 | 7000/7, 8000/6 | ||
| 1.6 | Pusat beban | c(mm) | 1295 | 1295 | 1295 | ||
| 1.8 | Pusat gandar ke wajah garpu | x(mm) | 1198 | 1198 | 1198 | ||
| 1.9 | Wheelbase | y(mm) | 4020 | 4020 | 4020 | ||
| Weghts (weghts) | 2.1 | Bobot layanan | Kg | 32000 | 32800 | 33800 | |
| Roda | 3.1 | Ban, karet padat, superelastik, pneumatik | P/P | P/P | P/P | ||
| 3.2 | Ukuran ban, depan | 12.00×24/24PR | 12.00×24/24PR | 12.00×24/24PR | |||
| 3.3 | Ukuran ban, belakang | 12.00×24/24PR | 12.00×24/24PR | 12.00×24/24PR | |||
| 3.5 | Nomor roda depan/belakang (x* = didorong) | 4×/2 | 4×/2 | 4×/2 | |||
| 3.6 | Lebar trek, depan | b101mm | 2880 | 2880 | 2880 | ||
| 3.7 | Lebar trek, belakang | b111mm | 2120 | 2120 | 2120 | ||
| Dimensi | 4.1 | Angkat tiang, maju/mundur | α/β(Grad) | 3/4 | 3/4 | 3/4 | |
| 4.2 | Tinggi tiang, diturunkan | h1(mm) | 9283 | 9600 | 11111 | ||
| 4.4 | Max Lift Height unladen (Dari tanah ke bawah twistlock)h3+h13 | Apa yang kaukan? | 12680 | 15840 | 18270 | ||
| 4.5 | Tinggi tiang, diperpanjang | h4(mm) | 15790 | 16660 | 19244 | ||
| 4.7 | Tinggi penjaga di atas kepala | h6(mm) | 4326 | 4326 | 4326 | ||
| 4.8 | Tinggi kursi | h7(mm) | 3226 | 3226 | 3226 | ||
| 4.12 | Menderek tinggi konektor | h10(mm) | 600 | 600 | 600 | ||
| 4.15 | Tinggi twistlock diturunkan | h13(mm) | 2290 | 2290 | 2290 | ||
| 4.19 | Panjang keseluruhan | l1(mm) | 6450 | 6450 | 6450 | ||
| 4.2 | Panjang ke wajah garpu | l2(mm) | 6277 | 6277 | 6277 | ||
| 4.21 | Lebar keseluruhan | b1/b2(mm) | 3627/2398 | 3627/2398 | 3627/2398 | ||
| 4.24 | lebar lampiran 20'/40' | b3(mm) | 6050/12150 | 6050/12150 | 6050/12150 | ||
| 4.31 | Ground clearance, gandar drive | m1(mm) | 320 | 320 | 320 | ||
| 4.32 | Ground clearance, pusat jarak sumbu roda | m2(mm) | 360 | 360 | 360 | ||
| 4.33 | menumpuk lorong, 20' kontainer (tanpa/dengan kontainer) | Ast(mm) | 6890/8900 | 6890/8900 | 6890/8900 | ||
| menumpuk lorong,40' kontainer | Ast(mm) | 12500 | 12500 | 12500 | |||
| 4.35 | Membalikkan radius | Wa(mm) | 5700 | 5700 | 5700 | ||
| 4.36 | Jarak titik pivoting minimum | b13(mm) | 2525 | 2525 | 2525 | ||
| Pertunjukan | 5.1 | Kecepatan perjalanan, dengan/tanpa beban | Km/jam | 24/25 | 24/25 | 24/25 | |
| 5.2 | Kecepatan pengangkatan, dengan/tanpa beban | m/s | 0.55/0..60 | 0.55/0..60 | 0.55/0..60 | ||
| 5.3 | Menurunkan kecepatan, dengan/tanpa beban | m/s | 0.60/0.60 | 0.60/0.60 | 0.60/0.60 | ||
| 5.5 | Gaya traksi | Kn | 114 | 114 | 114 | ||
| 5.7 | Kemampuan memanjat, dengan/tanpa beban | % | 25/35 | 25/35 | 25/35 | ||
| 5.9 | Waktu akseleratior, dengan/tanpa beban | S | 26/24 | 26/24 | 26/24 | ||
| 5.10 | Rem servis | Cakram basah/ | Cakram basah/ | Cakram basah/ | |||
| 6.4 | Memulai baterai | V/Ah | 24V(2×12/110) | 24V(2×12/110) | 24V(2×12/110) | ||
| Drive | 7.1 | Produsen/tipe mesin | cummins QS6,7 | cummins QS6,7 | cummins QS6,7 | EUR3 | |
| 7.2 | Kinerja engine menurut ISO 1585 | Kw | 129 | 129 | 129 | ||
| 7.3 | Kecepatan tetapan | min-1 | 2200 | 2200 | 2200 | ||
| 7.4 | MAX.torsi/RPM | NM/RPM | 800Nm@1500RPM | 800Nm@1500RPM | 800Nm@1500RPM | ||
| 7.5 | model kotak transmisi | ZF 3WG211 | ZF 3WG211 | ZF 3WG211 | Jerman | ||
| 7.6 | Jenis kontrol tansmission | Konverter torsi 3/3 | Konverter torsi 3/3 | Konverter torsi 3/3 | |||
| 7.7 | produsen/tipe gandar kandar | kessler+Go D81PL478NLB | kessler+Go D81PL478NLB | kessler+Go D81PL478NLB | Jerman | ||
| 7.8 | produsen/tipe gandar kemudi | anqin Z16A1 | anqin Z16A1 | anqin Z16A1 | |||
| 7.9 | spreader produsen/tipe | WL SP-1 | WL SP-1 | WL SP-1 | |||
| 7.10 | jarak sideshift | Mm | ±600 | ±600 | ±600 | ||
| 7.11 | Jumlah silinder/perpindahan | cm3 | 6/6700 | 6/6700 | 6/6700 | ||
| 7.12 | Konsumsi bahan bakar(rata-rata) | I/jam | - | - | - | ||
| Lain | 8.1 | Tipe kontrol kandar | Konverter torsi 3/3 | Konverter torsi 3/3 | Konverter torsi 3/3 | ||
| 8.2 | Tekanan kerja untuk lampiran | Bar | 140 | 140 | 140 | ||
| 8.3 | sistem kontrol | CANBUS | CANBUS | CANBUS | Amerika serikat | ||
| 8.4 | Tingkat kebisingan di telinga operator | dB(A) | 70 | 70 | 70 | ||
| 8.5 | Towing coupling, desigh/type,DIN,no | 50 | 50 | 50 | |||









Tag populer: penanganan kontainer kosong bekerja untuk depot kontainer kosong, Cina, produsen, pabrik, disesuaikan, Forklift Tugas Berat 16 Ton dengan Derek, Forklift Tugas Berat
Berikutnya
SOCMA 30T Forklift Dengan Steel Coil RamAnda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan















