Kualitas Tinggi 12 Ton Diesel Forklift Warna Kuning

Foto oleh John Chen

Mobile:008618106938692

Email:john@socmachinery.com

Produk Foto:

Socma Forklift Terkait Informasi dan Berita Berbagi:

1. Apa sudut pengapian: sudut pengapian, juga dikenal sebagai sudut awal injeksi bahan bakar, adalah sudut poros engkol ketika bahan bakar diesel disuntikkan ke dalam silinder sebelum pusat mati atas piston mesin;

2. Apa itu kompresi atas pusat mati: ketika katup intake dibuka, udara segar memasuki silinder, piston mencapai titik terendah dari silinder disebut intake stroke, ketika katup intake ditutup, piston bergerak ke atas, dan mencapai titik tertinggi disebut stroke kompresi, juga disebut kompresi Di pusat mati atas, sebelum mencapai titik tertinggi, injektor menyuntikkan bahan bakar diesel ke dalam silinder, membakarnya, menghasilkan gas suhu tinggi dan bertekanan tinggi, dan mendorong piston ke bawah untuk melakukan pekerjaan. Ini disebut stroke kerja. Ketika piston mencapai titik terendah, katup knalpot terbuka dan piston Bergerak ke atas untuk melepaskan gas buang dalam silinder. Ketika piston hampir mencapai pusat mati atas piston, katup intake perlahan-lahan terbuka dan katup knalpot menutup perlahan- lahan. Ketika katup intake terbuka, katup pembuangan menutup perlahan. Sudut tumpang tindih disebut intake. Exhaust valve tumpang tindih sudut, sehingga mesin empat langkah membuat 2 putaran per power stroke. Jika kecepatan standar mesin adalah 2200 putaran per menit, maka pompa diesel hanya perlu memutar 1100 putaran;

3. Apa sudut muka: Umumnya, sudut muka mesin dengan advancer umumnya 10 sampai 15 derajat, dan pompa diesel tanpa advancer umumnya 19 sampai 25 derajat. Hal ini ditentukan sesuai dengan struktur mesin dan struktur sistem bahan bakar. Ya, karena diesel bertekanan tinggi yang dihasilkan oleh pompa diesel mencapai silinder untuk jangka waktu tertentu, ketika mencapai silinder, udara terkompresi dalam silinder harus berada pada suhu tertinggi;

4. Kinerja apa fenomena pengapian terlambat? Awal pertama memancarkan asap putih, kecepatan tidak naik setelah memulai, dan nyala api dimatikan. Selama dimulai di pagi hari, itu dapat dimulai sepanjang hari, tetapi suhu lingkungan lebih disukai di atas 0 derajat, karena apa, Karena kita di sini di atas 0 derajat, saya pikir selama diesel yang sesuai dapat ditambahkan dengan benar, dapat mulai normal pada minus 10 derajat. Lebih baik memanaskan terlebih dahulu jika ada pemanasan sebelumnya. Jika tidak ada asap putih, tidak boleh ada injeksi diesel ke dalam silinder;

5. Hubungan antara sudut pengapian dan mesin, jika sudut pengapian jauh lebih lambat dari yang ditentukan, akan sulit untuk memulai. Ini terkait langsung dengan suhu air yang tinggi di musim panas. Jika Anda mulai mengeluarkan asap hitam lebih awal, manifestasi yang paling jelas adalah suara mengetuk silinder. Selama waktu pengapian diatur dengan benar, suhu air di musim panas sangat rendah dan rendah. Tidak ada masalah sama sekali di tangki air. Saya hanya pernah mengalaminya dua kali sebelumnya, sekali dengan Chaochai 4102. Setelah musim panas, tidak ada suhu di tangki air. Salah satunya adalah mesin Yunnei 4100, sehingga sudut pengapian khusus untuk yang lain. Ini adalah koneksi fatal dengan mesin setelah perbaikan.

Tag populer: kualitas tinggi 12 ton forklift diesel warna kuning, Cina, produsen, pabrik, disesuaikan