Parameter Teknis Forklift:
1, bobot awal terukur: Berat awal terukur forklift mengacu pada pusat gravitasi kargo ke jarak dinding depan garpu tidak lebih besar dari jarak pusat muatan, memungkinkan pengangkatan berat maksimum barang, hingga T (ton) yang ditunjukkan.
Bila berat barang pada garpu melebihi jarak pusat muatan yang ditentukan, karena batas stabilitas vertikal forklift, maka bobotnya harus dikurangi.
2, jarak pusat beban: Jarak pusat beban mengacu pada garpu pada barang standar yang ditempatkan, pusat gravitasi tiba di segmen vertikal dinding depan jarak horizontal T, mm (mm). Untuk forklift 1T hingga 4T, jarak pusat beban adalah 500mm.
3, ketinggian pengangkatan terbesar: Ketinggian pengangkatan terbesar ada di tanah padat datar, forklift memuat penuh, barang naik ke posisi tertinggi, bagian horizontal garpu dari permukaan atas dari forklift di lantai horizontal jarak vertikal.
4, kemiringan kusen pintu: kemiringan gantry mengacu pada forklift bebas beban di tanah padat datar, kusen pintu relatif terhadap posisi vertikal ke depan atau ke belakang kemiringan maksimum. Pengaruh kemiringan rake adalah untuk memudahkan percabangan dan pembongkaran barang, dan kemiringan tiang untuk mencegah barang tergelincir dari garpu saat forklift berjalan bersama barang. Umumnya sudut rake forklift adalah 3 derajat ~ 6 derajat, dan sudut kemiringan 10 derajat ~ 12 derajat.
5, kecepatan pengangkatan terbesar: Kecepatan pengangkatan maksimum forklift biasanya mengacu pada muatan penuh truk forklift, kecepatan maksimum barang untuk naik, dinyatakan dalam M/mnt (M/mnt). Meningkatkan kecepatan pengangkatan maksimum dapat meningkatkan efisiensi pengoperasian, tetapi kecepatan pengangkatan terlalu cepat, sehingga mudah menyebabkan kerusakan pada kargo dan kerusakan mesin.
Saat ini, kecepatan angkat maksimum forklift domestik telah dinaikkan menjadi 20m/mnt.
6, kecepatan berkendara tertinggi: untuk meningkatkan kecepatan forklift guna meningkatkan efisiensi operasional dengan dampak yang besar.Untuk forklift pembakaran internal-dengan berat 1T, kecepatan berkendara minimum tidak kurang dari 17m/mnt saat dimuat.
7. Radius belok minimum: Saat forklift berjalan dengan kecepatan rendah dan memutar roda kemudi, jarak minimum antara terluar dan terdalam ke pusat belok disebut radius belok luar minimum rmin dan radius belok dalam minimum rmin.
Semakin kecil radius putar luar minimum, semakin kecil luas lantai yang dibutuhkan forklift untuk berbelok, dan semakin baik kemampuan manuvernya.
8. Jarak bebas tanah minimum: Jarak bebas tanah minimum adalah jarak dari roda, titik terendah tetap badan ke lantai, artinya forklift tidak mengalami benturan untuk melintasi tanah yang menimbulkan rintangan. Semakin besar jarak bebas tanah minimum, semakin tinggi passing forklift.
9. Jarak sumbu roda dan lintasan: Jarak sumbu roda forklift mengacu pada jarak horizontal garis tengah poros depan dan belakang forklift. Lintasan adalah jarak antara titik tengah roda kiri dan kanan pada sumbu yang sama. Peningkatan jarak sumbu roda menguntungkan stabilitas longitudinal forklift, namun panjang bodi mobil bertambah dan radius putar minimum bertambah.
Menambah tapak menguntungkan bagi stabilitas lateral forklift, namun lebar keseluruhan dan radius putar minimum kendaraan ditingkatkan.
10, lebar minimum saluran sudut kanan: lebar minimum saluran sudut adalah acuan truk forklift untuk pergi ke sana kemari lebar minimum saluran yang memotong sudut. dinyatakan dalam mm.
Lebar minimum saluran sudut kanan umum lebih kecil, kinerjanya lebih baik.
11, lebar minimum saluran penumpukan: Lebar minimum saluran penumpukan adalah lebar minimum saluran saat forklift beroperasi normal.
