Kata pengantar: Saya pernah melihat video di grup wechat industri forklift: sebuah forklift mengangkat forklift lain dengan forklift, dan forklift yang bekerja di forklift langsung jatuh ke tanah dari atas. Ini mengejutkan kami, tetapi juga membuat kami merenungkan apakah kami kurang memiliki kesadaran keselamatan atau pengetahuan tentang forklift teleskopik. Pengoperasian yang aman bukanlah pekerjaan satu orang dan satu orang dalam semalam. Kesadaran akan keselamatan operator forklift masih perlu terus ditingkatkan. Namun, karena video ini, saya mencoba menyampaikan informasi forklift teleskopik yang relevan kepada Anda. Platform ini dibagikan dengan semua orang. Saya berharap ketika ada kebutuhan untuk operasi seperti itu, operasi berisiko seperti itu tidak akan terjadi lagi. Pada saat yang sama, saya juga berharap mendapatkan panduan dari para profesional industri untuk memberi tahu kami lebih banyak tentang forklift teleskopik.
1. Definisi forklift teleskopik
Aforklift teleskopik adalah forklift yang dilengkapi dengan lengan teleskopik, dan garpu atau perlengkapannya biasanya dipasang di boom, yang dapat digunakan untuk mengangkat atau mengangkat barang.
Telehandler adalah kategori penting dari peralatan kerja udara. Sebagai kelanjutan dari forklift tradisional, forklift teleskopik terus berkembang. Mereka menggabungkan struktur teleskopik truk derek dengan fungsi forklift forklift konvensional. Loader bergerak cepat. Fungsi bongkar muat dan menyekop material digabungkan secara organik, memanfaatkan sepenuhnya karakteristik struktur boom teleskopik, memperluas lebih tinggi dan lebih jauh, dan bekerja sama dengan berbagai attachment untuk memperluas fungsi operasi dan ruang lingkup operasi, dan meningkatkan efisiensi operasi . Kemampuan beradaptasi dengan tempat kerja. jenis kelamin.
Garpu forklift teleskopik dapat melintasi rintangan, melewati lubang, dll. untuk operasi pemuatan garpu, dan dapat menumpuk beberapa baris barang dalam kondisi kerja yang kompleks. Forklift teleskopik memiliki visibilitas ke depan yang baik dan tidak memerlukan ketinggian jarak lorong yang tinggi. Mereka biasanya diklasifikasikan sebagai forklift off-road.
2. Karakteristik forklift teleskopik
Kelahiran forklift teleskopik terutama memecahkan masalah teknis leveling otomatis forklift. Forklift tradisional mengandalkan lift gantry vertikal untuk menyesuaikan ketinggian kerja. Selama pengangkatan, bidang garpu tetap rata. Forklift lengan teleskopik mengubah ketinggian garpu dengan menyesuaikan sudut lengan teleskopik, dan sudut bidang garpu berubah dengan perubahan sudut lengan teleskopik.
Fitur dari penangan teleskopik adalah:
fleksibilitas. Forklift teleskopik mengadopsi penggerak empat roda, dengan tiga mode kemudi (kemudi roda depan, kemudi empat roda, berjalan miring), gearbox dua kecepatan, radius putar kecil, dan dapat bekerja secara fleksibel, cepat dan akurat di ruang sempit.
Keserbagunaan. Telehandler serbaguna dan dapat bekerja terus menerus untuk waktu yang lama. Tersedia berbagai attachment yang dapat diganti dengan cepat, termasuk fork, bucket, lattice boom, tiang vertikal, dan lainnya. Tidak perlu membeli model lain, cukup tambahkan beberapa attachment yang tersedia pada mesin untuk meningkatkan kapasitas produksi, fleksibilitas forklift, dan efisiensi kerja.
Stabilitas dan keamanan. Forklift teleskopik memiliki jarak sumbu roda yang panjang dan pusat gravitasi yang rendah. Outrigger yang stabil dapat dipasang di bagian depan rangka, dan boom memiliki fungsi penguncian otomatis teleskopik. Mesin ditempatkan di tengah longitudinal rangka agar tetap stabil di tanjakan dan medan kasar. ; Distribusi bobot yang merata, penggerak empat roda, meningkatkan kemampuan manuver di tanah berlumpur, medan berbatu, pasir dan salju; bidang pandang yang luas.
3. Penerapan forklift teleskopik
Telehandler dapat menggunakan berbagai attachment untuk menyelesaikan berbagai tugas secara efektif dan benar-benar menjadi mesin konstruksi multifungsi. Banyak digunakan dalam pertanian dan peternakan, logistik, operasi dermaga, pekerjaan udara, transportasi trailer, infrastruktur perkotaan, gudang perusahaan industri dan pertambangan dan lokasi konstruksi lainnya untuk mengangkat, mengangkut dan menumpuk batu bata, kayu, baja dan bahan lainnya, menjadi industri modern dan Alat bongkar muat efisien yang ideal untuk industri konstruksi dan pertanian. Dengan perkembangan konstruksi ekonomi, permintaannya semakin meningkat, dan persyaratan kinerjanya juga semakin tinggi.
4. Status quo penangan teleskopik di Cina
Pada tahun 1989, truk forklif teleskopik yang dirancang dan diproduksi bersama oleh Pabrik Mesin Xiamen Jiafeng dan Universitas Tongji adalah truk forklif teleskopik di negara saya. Menurut Tuan Wu Xuexi, penanggung jawab Xiamen Jiafeng Machinery Co., Ltd. Kisah forklift teleskopik: Pada tahun itu, sebuah perusahaan China mengimpor forklift teleskopik dari produsen mesin konstruksi Amerika yang terkenal, tetapi kemudian gagal karena pabrikan tidak memiliki organisasi layanan purna jual dan pasokan suku cadang tepat waktu di China. , Mengakibatkan peralatan menganggur selama bertahun-tahun, Pabrik Mesin Xiamen Jiafeng menukar peralatan dengan pemuat baru yang diproduksi olehnya, dan bersama-sama merancang dan memproduksi forklift teleskopik di China dengan Universitas Shanghai Tongji.
Saat ini, perusahaan truk forklif teleskopik domestik yang aktif di negara tersebut antara lain XCMG Group dan South China Heavy Industry. Beberapa perusahaan telah diakuisisi atau ditarik dari pasar forklift atau karena alasan lain, dan tidak lagi memproduksi forklift teleskopik.
A. Pabrik Mesin Xiamen Jiafeng
Pada tahun 1989, Pabrik Mesin Xiamen Jiafeng dan Universitas Tongji bersama-sama merancang dan memproduksi truk forklif teleskopik, tetapi pengembangan truk forklif teleskopik dibatasi karena teknologi produk, harga, dan penerimaan pasar.
Pada tahun 2007, Xiamen Jiafeng berpartisipasi dalam Guangzhou Forklift Show untuk pertama kalinya, dan memamerkan forklift teleskopik untuk pertama kalinya di CONEXPO Asia Construction Machinery Expo 2007. Pada tahun yang sama, forklift teleskopik Xiamen Jiafeng SCZ25-4 menjadi produk yang ditunjuk dari Departemen Persenjataan Umum Tentara Pembebasan Rakyat Tiongkok. Pada saat yang sama, SCZ25-4 juga diekspor ke Amerika Selatan dan Afrika secara berkelompok.
Pada tahun 2010, sang pendiri meninggal dunia. Pada tahun 2012, Pabrik Mesin Xiamen Jiafeng diakuisisi oleh .
B. Pabrik Derek Changjiang Sichuan
Pada tahun 1970, untuk memenuhi kebutuhan konstruksi pertahanan nasional, Pabrik Derek Changjiang berinisiatif untuk mengembangkan derek truk hidraulik penuh 16-ton. Seluruh tanaman disiapkan selama 100 hari. Pada bulan Juni tahun yang sama, ia merancang dan mengembangkan 2 Q2-16 truk hidraulik penuh dengan sendirinya.
Pada tahun 2000, Pabrik Derek Sichuan Changjiang bekerja sama dengan Institut Logistik Umum Teknik Konstruksi untuk mengembangkan dua truk forklif boom teleskopik berdasarkan teknologi impor Amerika. Mereka berhasil diproduksi sebelum Oktober 2000, tetapi mereka terutama digunakan untuk penggunaan militer. bidang. Secara teknis, kinerja forklift teleskopik secara keseluruhan telah mencapai tingkat tertentu.
Pada bulan Mei 2003, Sichuan Changjiang Crane Co., Ltd. melewati reformasi dan restrukturisasi dan menjadi Sichuan Changjiang Engineering Crane Co., Ltd. Pada tahun 2006, perusahaan patungan Sichuan Changjiang dan Terex Corporation (TEREX).
C. Grup Xugong
Pendahulu XCMG Group adalah Pabrik Mesin Konstruksi Xuzhou, yang didirikan pada tahun 1948. Sejak didirikan, perusahaan ini telah menjadi pemimpin dalam industri mesin konstruksi China. Pada pameran BAUMA Shanghai pada bulan Desember 2007, XCMG memamerkan penangan teleskopik. Pada tahun 2010, penangan teleskopik XT680-170 lulus sertifikasi EU CE. Pada tahun 2012, telescopic handler XCMG diekspor ke pasar luar negeri secara bertahap, telescopic fork loader XCMG tahun 2013 merealisasikan leasing dan membuka pasar leasing domestik untuk pertama kalinya.
D. Kecerdasan Menuju Matahari
Sunward Intelligent didirikan pada tahun 1999. Pendirinya adalah seorang profesor di Central South University dan supervisor doktoral Mr. He Qinghua. Dia campur tangan dalam industri forklift pada tahun 2006. Pada CONEXPO Asian Construction Machinery Expo 2007, Sunward Intelligent yang kedua kalinya memproduksi percobaan berteknologi tinggi yang sukses. Forklift boom teleskopik tiga bagian dipamerkan dan secara resmi memasuki bidang forklift boom teleskopik.
E. Pabrik Forklift Khusus Shandong Binzhou Shengli
Pabrik Forklift Khusus Shandong Binzhou Shengli memproduksi forklift teleskopik (STC-30) pada tahun 2007 dan mengajukan permohonan paten penampilan pada bulan Februari 2008.
F. Sanjiale Konstruksi Machinery Co, Ltd
Pada Pameran Mesin Konstruksi Asia CONEXPO 2007, Sanjiale mendemonstrasikan forklift teleskopik.
G.Zhanyang Power Heavy Industry Co., Ltd.
Pendahulu Zhanyang Power Heavy Industry Company adalah Pabrik Mesin Pertambangan Guiyang. Didirikan pada tahun 1936 dan mengembangkan forklift teleskopik berkecepatan tinggi pada tahun 2010. Forklift ini merupakan kelanjutan dan pengembangan forklift tradisional. Keuntungannya adalah struktur boom teleskopik secara organik
H. Industri Berat Mesin Nasional China (Luoyang) Co., Ltd.
China National Machinery Heavy Industry (Luoyang) Co., Ltd. (berganti nama dari Yituo (Luoyang) Construction Machinery Sales Co., Ltd. yang asli pada tahun 2011), telescopic fork loader LTH3060 yang dikembangkan pada tahun 2012 berhasil dikembangkan dan dikirim ke pengguna Shandong .
Truk Forklift Teleskopik Industri Berat Cina Selatan
I. Pabrik Mesin Berat Fujian Southchina（SOCMA） Co., Ltd.
Pada tahun 2012, South China Heavy Industries mengakuisisi Pabrik Mesin Xiamen Jiafeng. Pada bulan Juni 2016, uji kinerja model HNTR4015 rotary telescopic arm fork-mounted dari kendaraan multiguna berputar 360 derajat dari South China Heavy Industry berhasil diselesaikan. Pada bulan Oktober 2016, pengujian model fork arm slag raking fork 11-ton HNBZ8512 pertama selesai. Pengiriman ke pengguna lancar.
Pada tanggal 7 Juni 2017, sebuah forklift telescopic boom slag-skimming 11-ton HNBZ8512 dengan pergeseran sisi terlacak dari South China Heavy Industry berhasil dikirim ke pengguna. Pada tahun yang sama, di ChinaGT China Supercar Championship, forklift teleskopik berputar 360 derajat dari South China Heavy Industries mampu menyelamatkan kejuaraan dengan cepat. Pada 2017, forklift teleskopik South China Heavy Industries diekspor ke pasar luar negeri.
J. Grup Sany
Sany Group secara resmi didirikan di Lianyuan, Hunan pada tahun 1989. Pada tanggal 3 Juli 2003, Sany Heavy Industries terdaftar di pasar A-share. Pada bulan Maret 2014, forklift teleskopik tugas berat SCPS320 Sany diluncurkan dari jalur perakitan, dengan kapasitas angkat maksimum 32 ton. Ketinggian angkat yang besar dapat mencapai 6,2 meter, yang dapat menumpuk 20-kontainer muatan penuh dalam tiga lapisan.
5. alasan mengapa truk forklif teleskopik sulit dipopulerkan di China
A. truk forklif teleskopik negara saya mulai terlambat, dan ada kesenjangan dengan negara asing dalam keseluruhan kinerja dan fungsi.
Meskipun forklift teleskopik domestik telah melalui pengembangan lebih dari dua dekade, mereka masih dalam masa pertumbuhan. Ada kesenjangan tertentu antara parameter kinerja dasar dan negara asing. Itu juga karena model domestiknya tunggal, bukan seri, dan kisaran pilihannya kecil. Forklift teleskopik domestik Dengan attachment yang lebih sedikit, ia hanya menyadari fungsi dasar forklift teleskopik dengan banyak fungsi. Ketika saya berpartisipasi dalam Pameran Produk Manitou (Guangzhou) pada Maret 2010, forklift teleskopik Manitou dapat dengan cepat mengubah garpu menjadi ember dan mengubah forklift menjadi loader. Itu juga dapat menampung garpu, platform berawak, perangkat Leveling, perangkat pengangkat pekerjaan pertanian, dll., Dan penggantian berbagai perangkat sangat nyaman. Forklift teleskopik Bobcat dapat dilengkapi dengan lebih dari 20 jenis lampiran seperti bor tanah, garpu penanganan, ember, pembersih bevel, penanam, dan mesin pemotong rumput.
B. Teknologi adalah hambatannya, dan pelatihan bakat adalah kuncinya
Dalam penerapan teknologi canggih, produsen forklift teleskopik asing yang besar telah dengan penuh semangat mengembangkan dan mengadopsi teknologi baru, struktur baru, dan sistem super-fungsional untuk meningkatkan efisiensi pengoperasian garpu teleskopik. Forklift teleskopik juga memiliki sistem penggerak ganda dan fungsi operasi penggerak yang dapat dibalik. Mengizinkan operator memutar kursi, terutama mengemudi ke arah berlawanan dalam keadaan maju masih dapat mencapai efek pengoperasian yang sama, sangat memperluas jangkauan kerja pengemudi. Teknologi utama forklift teleskopik asing telah sangat meningkatkan keandalan penggunaan forklift teleskopik dan mengurangi beban kerja pengemudi. Namun, teknologi tersebut tidak dikuasai dengan baik oleh perusahaan dalam negeri dan jarang digunakan dalam peralatan produksinya. Tentu saja, kontrol AC XCMG dan transmisi variabel kontinu ICVD secara efektif menyelesaikan solusi sistem berjalan forklift teleskopik, dan mewujudkan transmisi variabel kontinu yang sebenarnya. Ini juga merupakan kemajuan forklift teleskopik domestik, tetapi dari perspektif seluruh industri, talenta Pekerjaan cadangan dan pelatihan perlu lebih ditingkatkan.
C. Harga produk impor relatif tinggi, dan penerimaan pasar tidak cukup
truk forklift teleskopik negara saya awalnya dikembangkan dan diproduksi sebagai produk militer. Pada dasarnya ada beberapa aplikasi di bidang sipil. Dalam dua tahun terakhir, produk dari beberapa perusahaan di pasar telah digunakan di bidang logistik, pertanian, dan bidang lainnya. Oleh karena itu, sebagian besar produk truk forklif teleskopik yang muncul dan dijual di pasar domestik adalah merek impor. Produk impor dapat dengan mudah memenuhi kebutuhan pelanggan dari segi performa dan teknologi, namun harganya seringkali relatif mahal, dan harga tersebut menjadi kendala bagi truk forklif teleskopik. Salah satu alasan penting perkembangan mobil di China.
D. Pengembangan pasar yang tidak memadai dan hilangnya sejumlah besar pelanggan potensial
Permintaan pasar merupakan faktor kunci yang menentukan perkembangan industri. Pengakuan penangan teleskopik di negara saya tidak terlalu tinggi. Alasan utama untuk situasi ini adalah lingkungan pasar yang cocok untuk kelangsungan hidup penangan teleskopik perlu lebih ditingkatkan. Truk forklif teleskopik adalah produk dalam subdivisi. Saat ini, sebelum teknologi dan kapasitas produksi mencapai tingkat tertentu, harganya relatif mahal. Dalam hal kapasitas konsumsi yang terbatas di pasar domestik, pengembangan pasar awal membutuhkan lebih banyak tenaga kerja, sumber daya material, dan Dalam hal sumber daya keuangan dan waktu, meskipun beberapa perusahaan optimis dengan pasar telehandler, mereka enggan menjadi penguji untuk awal. pengembangan pasar, yang mengarah pada situasi bahwa pengembangan pasar keseluruhan industri telehandler tidak mencukupi.
6. titik terobosan telehandler di China
A. Mengintensifkan upaya penelitian dan pengembangan, meningkatkan kemampuan inovasi independen, dan terus meningkatkan teknologi dan kualitas truk forklif teleskopik.
Kombinasi produksi, pembelajaran, dan penelitian merupakan arah penting untuk inovasi mandiri suatu perusahaan, serta persyaratan untuk pengembangannya sendiri. Dua truk forklif teleskopik yang diproduksi pada tahun 2000 merupakan hasil kerja sama antara Pabrik Derek Changjiang Sichuan dan Institut Logistik Umum Teknik Konstruksi. Dapatkah perusahaan mempertimbangkan untuk menggunakan keuntungan mereka melalui lembaga penelitian bersama dan universitas? Membentuk kombinasi modal pengetahuan dan faktor produksi baru yang dioptimalkan, secara aktif mengatur kerja sama multi-pihak dan penelitian bersama, sehingga produk yang sesuai dengan permintaan pasar dapat dikembangkan, dan teknologi serta kualitas forklift teleskopik dapat ditingkatkan dan pengembangan teknis perusahaan dapat diselamatkan. pengeluaran.
B. Perhatikan serialisasi truk forklift teleskopik dan keserbagunaan bagian tubuh
Setelah beberapa dekade pengembangan telehandler asing, pabrikan besar telah membentuk produk berseri dan khusus, termasuk mencetak ulang dan mengangkut produk untuk tempat kerja kecil dan barang dengan berat umum, serta beban angkat besar hingga 13 meter. 40-ton Manitou MHT-X13400, penelitian dan pengembangan mesin konstruksi asing, tidak hanya memperhatikan multi-fungsi mesin, tetapi juga memperhatikan pencocokan standar bagian tubuh untuk mempromosikan kemajuan penelitian dan pengembangan mesin lain, menghemat biaya penelitian dan pengembangan, dan meningkatkan mesin konstruksi Pemeliharaan, jika peralatan yang berbeda juga dapat direalisasikan di China, jika suku cadang dan komponen yang sama dapat digunakan, pengembangan dan penggunaan truk forklif teleskopik dan produk terkait dapat dipromosikan secara maksimal. Gunakan komponen dan sistem produk yang sudah ada yang telah diuji dan diuji untuk mempromosikan forklift teleskopik. Misalnya, pertimbangkan penelitian dan pengembangan berdasarkan platform pengangkat dan ekskavator untuk mengembangkan forklift teleskopik yang sesuai.
C. Mengubah pola pikir konsumen
Mengubah persepsi konsumen tentang harga, menganjurkan pembelian rasional, menganalisis secara rasional kepraktisan produk, menganalisis kebutuhan produksi, status keuangan, dan skenario aplikasi perusahaan, dan menganalisis kinerja yang dapat diberikan produk dan tingkat harganya. Sebaliknya, di antara produk dengan harga yang sama, produk yang memiliki keunggulan kinerja dan harga adalah produk hemat biaya. Selain itu, pertimbangkan prinsip kepraktisan dan kesesuaian untuk perusahaan. Sebenarnya ada banyak permintaan untuk forklift teleskopik di berbagai industri dalam negeri. Misalnya, beberapa perusahaan kecil yang terkait dengan penyimpanan batu bara, pasir, kerikil, pakan dan material curah lainnya serta transportasi umumnya menggunakan loader berukuran kecil dan sedang untuk penanganan dan akumulasi material. Solusi penanganan material. Ada juga beberapa operasi bongkar muat dan penanganan khusus yang tidak konvensional, seperti operasi curah berikut di tempat yang tidak tetap: bongkar muat bahan yang tidak miring seperti wadah cairan terbuka atau terisi, instalasi izin kecil "di bawah perut" teknik, dan bahan suhu tinggi Pemuatan dan pembongkaran, dll., selalu membutuhkan penggunaan peralatan pendukung khusus dan teknik pengoperasian. Dibandingkan dengan solusi penanganan material sebelumnya yang menggunakan forklift teleskopik, tentunya memilih solusi yang dapat mencapai efisiensi tinggi dan biaya rendah.
Mengubah anggapan konsumen yang tidak memperhatikan keselamatan, dan lebih fokus pada keselamatan orang, barang, dan peralatan. Seperti yang kami sebutkan sebelumnya, penggunaan dua forklift untuk mengambil risiko, menggunakan satu forklift teleskopik dapat dengan mudah menyelesaikan masalah penanganan.
Selama ide konsumen berubah, pengembangan pasar akan menjadi lebih mudah dan lebih mudah.
D. Desain hijau adalah arah pengembangan penangan teleskopik di masa depan
Pencemaran lingkungan dan kekurangan sumber daya telah menjadi masalah global. Mesin konstruksi juga terkait erat dengan perlindungan lingkungan dalam proses produksi dan penggunaan. Desain penampilan truk forklift teleskopik harus mengikuti prinsip kepraktisan, ekonomi dan keindahan, sepenuhnya mewujudkan keharmonisan fungsi, bentuk, dan warna, dan koordinasi dengan lingkungan kerja, memperhatikan pilihan bahan dan pengerjaan, dan memperoleh kualitas penampilan yang baik. Desain hijau juga mencakup pengendalian emisi gas buang, penelitian dan pengembangan energi bersih, dan sebagainya.
E. Penelitian tentang ergonomi
Telehandler umumnya bekerja di lapangan. Bagaimana meningkatkan kenyamanan lingkungan kerja, perhatikan tata letak kabin dan kenyamanan pengoperasian, seperti penggunaan kabin suspensi pneumatik integral untuk menghilangkan kelelahan pengemudi.
F. Standar untuk truk forklif teleskopik
Di luar negeri, standar telehandler Amerika adalah "RoughTerrain Fork Lifts (ANSI B 56.6)", standar telehandler Australia adalah AS1418-19untuk Telehandler, dan standar telehandler Eropa adalah "Keselamatan truk industri-Self-propelled variablereachtrucks ( EN 1459)". Jika ada pembaruan, Anda dipersilakan untuk memberikannya kepada kami.
Standar domestik sebelumnya adalah "Spesifikasi untuk Penangan Teleskopik" (GJB4555-2003), yang diumumkan oleh Departemen Logistik Umum Tentara Pembebasan Rakyat China pada tanggal 3 Desember 2003. Spesifikasi ini menetapkan persyaratan untuk forklif boom teleskopik , yang berlaku untuk forklift boom teleskopik OCS2002-3. Persyaratan terutama mencakup parameter dasar, kualitas produk dan persyaratan teknis, kinerja dinamis forklift, stabilitas, keandalan operasional, dan pengemudian yang andal. Seks, kebisingan, dll.
Saat ini, standar nasional China untuk forklift teleskopik adalah: GB/T26949.11-2016 Verifikasi Stabilitas Kendaraan Industri Bagian 11: Forklift Lengan Teleskopik dan GB/T26949.14-2016 Verifikasi Stabilitas Kendaraan Industri Bagian 14: Off-road Forklift teleskopik Tipe Dua dikeluarkan oleh Administrasi Umum Pengawasan Kualitas, Inspeksi dan Karantina Republik Rakyat Tiongkok dan Administrasi Standardisasi Nasional Republik Rakyat Tiongkok, dan dikeluarkan oleh Hangcha Group Co., Ltd., Beijing Lifting and Lembaga Desain dan Penelitian Mesin Pengangkut, dan Pusat Pengawasan dan Inspeksi Kualitas Mesin Pengangkat dan Pengangkut Nasional Disusun dan dilaksanakan pada tanggal 1 Mei 2017. Bagian GB/T26949 ini menentukan metode pengujian untuk memverifikasi stabilitas forklift teleskopik off-road yang dilengkapi dengan garpu , dengan atau tanpa lampiran penanganan beban. Bagian ini tidak berlaku Untuk kendaraan yang dirancang untuk memindahkan peti kemas, mengangkat personel, atau menangguhkan barang.
7. Prospek pasar truk forklif teleskopik
Dengan pesatnya perkembangan industri logistik dan instalasi negara saya mengikuti tren internasional, pasar untuk mesin pemuatan jarak bongkar besar dan angkat tinggi semakin mendesak. Karena forklift teleskopik memiliki jangkauan operasi yang besar dan fungsi ekstensi stroke yang besar, jangkauan aplikasinya juga menjadi semakin luas. Penggunaan van yang populer, jangkauan operasi loader dan forklift konvensional saat ini tidak memenuhi persyaratan operasi yang sebenarnya, dan beberapa operasi khusus yang tidak konvensional, seperti pemuatan dan pembongkaran dinding partisi, operasi lintas parit, dll. Untuk pengepakan kontainer, penggalian, dan operasi penumpukan, misalnya, penggunaan forklift teleskopik dapat mempersingkat siklus operasi dan mewujudkan operasi dengan efisiensi tinggi dan biaya rendah.
Awan Lan
SOCMA
Sales8@machinery.com
ditambah 8617720789242
2022-9-2
