11 TON FORKLIFT ENGINE DIESEL CUMMINS
11 TON FORKLIFT ENGINE DIESEL CUMMINS
11 TON FORKLIFT ENGINE DIESEL CUMMINS
11 TON FORKLIFT ENGINE DIESEL CUMMINS
11 TON FORKLIFT ENGINE DIESEL CUMMINS

MESIN DIESEL CUMMINS FORKLIFT 11 TON

KAPASITAS; TAHAP 11TONMAST; TINGGI 2LIFT;3METERPOWER;82KW

Kirim permintaan

perkenalan produk

PIC: John

Email:John@socmachinery.com

Whatsapp:{}

PARAMETER PRODUK:

Model			SATUAN	FD110T
spesifikasi	Satuan Daya			Diesel
	Jenis Operator
	Jenis Kotak Transmisi
	Kapasitas yang ternilai		kg	11000
	Pusat beban		mm	600
	Tinggi Pengangkatan Maks.		mm	3000
	Jenis Ban
	Nomor Ban	Depan		4
		Belakang		2
	Ukuran Ban:	Depan		9.00×20-14PR
		Belakang		9.00×20-14PR
Pertunjukan	Mengangkat Kecepatan	Sarat	mm/s	380
		diturunkan		410
	Menurunkan Kecepatan	Sarat	mm/s	450
		diturunkan		400
	Kecepatan Perjalanan	Sarat	km/jam	26
		diturunkan		30
	Max.Gradeability (Termuat)		%	20
	Tarikan Max.Drawbar (Dimuat)		kg	5850
	Sudut Miring Tiang (Fwd/Bwd)		derajat	6/12
	Tinggi Angkat Gratis		mm	180
	Radius putar		mm	3900
Ukuran	Panjang keseluruhan (dengan garpu)		mm	5480
	Lebar keseluruhan		mm	2160
	Tinggi Penjaga Overhead		mm	2560
	Ukuran Garpu (PxLxT)		mm	1220x175x80
	Tinggi Tiang (garpu diturunkan)		mm	2850
	Baterai (Tegangan/Kapasitas)		V/Ah	2×12/90
	Berat Truk		kg	12500
	Kapasitas tangki bahan bakar		L	143
Mesin	Merek			ISUZU	CHAOCAI
	Model			6BG1	6102
	Nilai daya		kw/rpm	82.3/2000	80.8/250
	Nilai torsi		nm/rpm	418/1500	354/1650
	Jumlah Silinder			6	6
	Pemindahan			6.49	5.78

Foto Produk:

10ton forklift3

10ton forklift1

10ton forklift4

10ton forklift2

10ton forklift6

10ton forklift5

11 ton forklift 2

11 ton forklift 1

11 ton forklift 3

11 ton forklift 4

Berita Terkait Socma Forklift:

Suhu air mesin terutama terkait dengan apakah termostat bekerja secara normal, apakah pompa air dapat menghasilkan tekanan yang cukup, dan apakah kipas pendingin dapat mencapai kecepatan standar. Bagaimana cara memeriksa apakah suhu air forklift tidak normal? Sistem pendingin umumnya terdiri dari kipas pendingin, radiator, termostat dan komponen lainnya. Kipas pendingin sering digerakkan langsung oleh mesin, dan kecepatan kipas konsisten dengan kecepatan mesin. Kontrol suhu air pendingin terutama bergantung pada termostat.

Pompa air forklift

Pompa air forklift adalah kekuatan pendorong untuk sirkulasi air pendingin yang terus menerus dalam sistem pendingin. Faktor yang mempengaruhi pompa air adalah impeller dan belt. Jika impeller kendor, air pendingin tidak dapat bersirkulasi, sehingga menyebabkan kerusakan pada pompa air. Jika sabuk terlalu besar, suhu air akan terlalu tinggi. Jika sabuk terlalu kecil, itu akan merusak bantalan pompa air dan generator.

Deteksi volume udara kipas

Selembar kertas tipis dapat diletakkan di depan radiator. Saat mesin hidup, jika kertas bisa tertiup angin, berarti volume udara cukup. Ini berbeda dengan kipas mobil bermesin depan yang menyedot ke dalam. Bilah tidak dapat dipasang mundur, dan pelindung kipas harus sepenuhnya dan efektif.

pendingin

Forklift memiliki sasis rendah dan radiator ditempatkan di bagian belakang kendaraan. Debu mudah menumpuk di permukaan radiator. Jika tidak dibersihkan tepat waktu, itu akan sangat mempengaruhi efek pembuangan panas. Dilarang keras menggunakan"air sadah" sebagai air pendingin untuk mencegah timbulnya kerak di radiator, sehingga penambahan air pendingin tidak mencukupi.