1. seleksi dan instalasi
Secara umum, berat dari berat keseimbangan, pusat massa dan suspensi belakang diberikan oleh keseluruhan tata letak keseluruhan kendaraan. Pemilihan berat berat keseimbangan terutama memperhitungkan penumpukan beban penuh dari forklift dan stabilitas longitudinal dari beban penuh. Berat counterweight langsung mempengaruhi koefisien keselamatan forklift sebelum dan sesudah menyeimbangkan, yang merupakan parameter utama yang menentukan faktor keamanan truk forklift. Ketika total massa G dari berat keseimbangan ditentukan, pusat jembatan pos dapat digunakan sebagai patokan. Menurut bentuk perakitan dari berat keseimbangan pada frame, dimensi instalasi dari berat keseimbangan dapat ditentukan secara akurat. Ada 2 blok suspensi berbentuk V terbalik di sisi atas bingkai trailing truk fork, yang dapat diseimbangkan kembali dengan menggunakan kembali 2 baut.
2. lubang ventilasi
Karena keseimbangan panas adalah parameter yang sangat penting dari truk forklift, kinerja pendinginan yang buruk dapat dengan mudah menyebabkan suhu tinggi air pendingin mesin, yang akan mempengaruhi kinerja keseluruhan truk forklift. Oleh karena itu, posisi, saluran udara dan panduan aliran udara lubang ventilasi keseimbangan berat sangat penting. Secara umum, semakin tinggi pembukaan lubang ventilasi, semakin besar dan semakin panas disipasi panas; penggunaan terbaik dari transisi sudut putaran antara lubang ventilasi dan radiator adalah yang terbaik untuk membantu panduan aliran udara dan meningkatkan kinerja disipasi panas.
3. sudut keberangkatan
Sudut keberangkatan di ujung bawah keseimbangan juga penting. Sudut ini terutama untuk menghindari gesekan antara bagian bawah dan tanah di lereng atas dan bawah. Sudut keberangkatan teoritis sama dengan sudut pendakian maksimum kendaraan tertentu. Posisi titik reseksi ujung bawah dari berat keseimbangan harus ditentukan sesuai dengan sudut pendakian maksimum kendaraan tertentu dan suspensi belakang dari berat keseimbangan. Dalam makalah ini, kami menghitung kemiringan sebesar 20%, keseimbangan berat dan 715 mm, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1. Rumus untuk menghitung tinggi lateral tanah maksimum dari berat keseimbangan H adalah sebagai berikut:
H = suspensi belakang dan tingkat pendakian = 143 mm
Dari Gambar 1, kita dapat melihat bahwa titik reseksi teoritis di ujung bawah dari berat keseimbangan adalah Hmm pada tinggi lateral jauh dari berat keseimbangan, dan sudutnya adalah 11,3 derajat pada sudut horizontal. Dalam prakteknya, sudut keberangkatan teoritis dan H harus dibesarkan dengan tepat mempertimbangkan faktor-faktor seperti tekanan ban. Tentu saja, jika izin minimum di bagian bawah berat keseimbangan lebih besar dari H, tidak perlu mempertimbangkan sudut keberangkatan.
4. mengangkat posisi lubang
Posisi keseimbangan berat 2 lubang pengangkat juga penting. Untuk memudahkan pengangkatan dan keamanan, posisi lubang pengangkat 2 harus disusun secara simetris di sisi kiri dan kanan garis tengah keseimbangan. Arah depan dan belakang harus pada garis yang sama dengan pusat berat seimbang, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2. Beberapa bobot keseimbangan menggunakan mengangkat lugs, dan posisi mereka menentukan alasan yang sama.
5. kontur luar
Berat keseimbangan memiliki efek tertentu pada keindahan kendaraan, jadi garis besarnya harus didasarkan pada styling kendaraan. Saat mendesain kendaraan, kita juga perlu mempertimbangkan parameter penting seperti panjang pengemudi dan radius belokan. Radius putar lebih penting daripada panjang pelatih. Berat keseimbangan truk forklift seri H2000 selalu mengadopsi gaya busur besar, penampilan keseluruhan yang murah hati dan tahan lama, dan kendaraan terlihat lebih bulat, yang sejalan dengan sudut pandang estetika publik.
Saat merancang keseimbangan berat, kita perlu memperhatikan posisi frame, rangka atap, penutup mesin pembakaran internal dan radiator air, untuk memastikan koneksi garis yang mulus dan gaya keseluruhan yang terpadu. Selanjutnya, kita harus mempertimbangkan kesenjangan antara counterweight dan ban, terutama ketika forklift tinggi, jarak antara ban dan counterweight juga harus dipenuhi.
