SOCMA HNRS450 Capai Stacker Untuk Port
Kapasitas: 45t
Pelabuhan logistik
Wadah berat 20 kaki hingga 40 kaki
SOCMA HNRS450 Capai Stacker Untuk Port
Karakteristik |
Karakteristik | ||
Model | HNRS45 | |
Unit daya | Diesel | |
Tipe operasi | Pengemudi duduk | |
Kapasitas beban (L1, L2, L3) | T (kg) | 45000/31000/16000 |
Pusat beban, baris pertama (L1) | c (mm) | 1800 |
Pusat beban, baris kedua (L2) | C (mm) | 3860 |
Pusat beban, baris ketiga (L3) | C (mm) | 6400 |
Pusat gandar ke pusat penyebar (tinggi L1-1/2) | x (mm) | 2800/2600 |
Wheelbase | y (mm) | 6400 |
Dimensi | ||
Boom sudut angkat, naikkan/turunkan | α/β(/°) | 61/0 |
Boom tinggi diturunkan | h1 (mm) | 4945 |
Tinggi lift (L1, L2, L3) | h3 (mm) | 15900/14100/11350 |
Tinggi, boom diperpanjang | h4 (mm) | 19000 |
Tinggi kabin | h6 (mm) | 3900 |
Tinggi, kursi operator | h7 (mm) | 2840 |
Menderek tinggi konektor | h10 (mm) | 600 |
Tinggi kunci twist diturunkan | h13 (mm) | 1495 |
Panjang keseluruhan dengan spreader | l1 (mm) | 11618 |
Panjang keseluruhan | l2 (mm) | 8410 |
Lebar keseluruhan | b1/b2 (mm) | 4180/3400 |
Lebar spreader 20'/40' | b3 (mm) | 6050/12150 |
Ground clearance min. | m1 (mm) | 345 |
Ground clearance, pusat jarak sumbu roda | m2 (mm) | 300 |
Menumpuk lorong 20' kontainer | Ast (mm) | 10225 |
Menumpuk lorong 40' kontainer Membalikkan radius | Ast (mm) | 13050 |
Min. jarak titik pivoting | Wa (mm) | 8605 |
Min. jarak titik pivoting | b13 (mm) | 3400 |
Wheelspan, roda depan | b10 (mm) | 3030 |
Wheelspan, roda belakang | b11 (mm) | 2786 |
Berat badan | ||
Berat (tidak berladen/sarat) | Kg | 71400/116400 |
Muat pada gandar kandar (tidak berladen/sarat) | Kg | 36400/101900 |
Muat pada gandar kemudi (tidak berladen/sarat) | Kg | 35000/14500 |
Kinerja | ||
Kecepatan bepergian (tidak berladen/sarat) | Km/jam | 25/21 |
Gradeability (tidak berladen/sarat) | % | 30/28.8 |
Gaya traksi (tidak berladen/sarat) | Kn | 325 |
Kecepatan pengangkatan (tidak berladen/sarat) | m/s | 0.39/0.28 |
Menurunkan kecepatan (tidak berladen/sarat) | m/s | 0.39/0.39 |
Kabin | ||
Kabin tertutup bergerak | ||
Dilengkapi dengan A / C, fungsi pendinginan / pemanasan | ||
Tingkat kebisingan di kursi pengemudi | Dba | 74 |
Mesin | ||
Merek | Cummins | |
Jenis | QSM11 | |
Silinder no./displacement | 6/10820 cm3 | |
Daya tetapan @ kecepatan tetapan | 250kw @ 2100rpm | |
Max. torsi | 1674Nm@ 1500rpm | |
Arus berperingkat alternator | 150A | |
Baterai | 743 | |
Penularan | ||
Merek | ZF/5WG261 OTOMATIS | |
Jenis | Pergeseran otomatis/interlock | |
Tipe kopling | Konverter torsi | |
Gigi no. | 5F/3R | |
Ban | ||
Roda penggerak | 18.00-25 40PR | |
Roda kemudi | 18.00-25 40PR | |
Jenis | Pneumatik | |
Tekanan | 10 bar | |
Kuantitas, depan/belakang | 4/2 | |
KAPASITAS TANK | ||
Tangki oli hidrolik | L | 800 |
Tangki bahan bakar | L | 500 |
GANDAR KANDAR | ||
Merek | Kessler/Jerman | |
Model | D102PL341 | |
GANDAR KEMUDI | ||
Merek | Kessler/Jerman | |
Model | L102 | |
Kemudi | Silinder aksi ganda | |
SISTEM REM | ||
Rem servis | Cakram basah hidrolik | |
Rem parkir | Rem cakram yang dilepaskan listrik, diaktifkan saat mati | |
SISTEM HIDROLIK | ||
Pompa piston kembar | ||
Tekanan maks: 310 bar | ||
Sistem penginderaan muat | ||
Pendingin hidrolik dengan motor listrik | ||
Tangki minyak rem terpisah | ||
Boom | ||
2x Silinder angkat aksi ganda | ||
1x Silinder ekstensi tindakan ganda | ||
Penyebar | ||
Menangani kontainer ISO 20'-40' | ||
2x silinder redaman | 2x gearbox & sistem rem | |
Merek | SP45 | |
Memutar derajat | -105°/+195° | |
Perampingan samping | -800/+800mm | |
BRANKAS TRUK | ||
Sistem tampilan galat | ||
Sistem penghitung untuk kontainer | ||
Sistem penimbangan (presisi rendah) | ||
Sistem anti-beban listrik | ||
Sistem kontrol dapat-bus penuh | ||
Interlock perpindahan gigi arah | ||
Rem parkir diaktifkan saat mati | ||
Sakelar kursi | ||
SAFETIES PENYEBAR | ||
Mengunci/membuka kunci hanya setelah pendaratan yang benar | ||
Mengangkat/menurunkan hanya ketika 4 twistlock pada posisi yang sama | ||
Sakelar batas rotasi antikolisi |




SOCMA HNRS450 mencapai Stacker Keuntungan
Dengan beberapa keunggulan, truk memiliki keamanan tinggi saya efisiensi tinggi saya presisi tinggi dan stabilitas tinggi pe斤ormances. Sistem operasi terintegrasi memastikan truk sangat produktif.
HNRS450 reach stacker dilengkapi dengan sistem kontrol can-bus penuh. Transmisi engine I yang saya pilih「ic system I sistem hidrolik saya memuat sistem keselamatan saya sistem penyebar semua terintegrasi dalam sistem Can-bus, semua perangkat dipantau secara real time. Unit kontrol Parker memastikan sistem dapat diandalkan dan fleksibel.
Perusahaan hidrolik Linde kelas dunia adalah pemasok solusi hidrolik terkenal yang memasok presisi tinggi I presisi tinggi saya keandalan tinggi hidrolik p「oducts.
HNRS450 dilengkapi dengan pompa Linde dan katup kontrol, pa叫s ini secara khusus dikembangkan untuk reach stacker, dengan load sense cont「ol circuit saving energy, precise control, low resistance dan long life time, sistem hidrolik yang sangat baik ini sepenuhnya mendukung truk yang sangat baik perfo「mance.
Pendingin oli hyd「aulic yang cerdas dapat memastikan suhu oli yang stabil dan menghindari perubahan minyak yang luar biasa, memperpanjang masa pakai minyak untuk menghemat uang.
Dilengkapi dengan mesin volvo atau cummins, dengan sistem kontrol ical pilihan penuh untuk memastikan konsumsi bahan bakar ekonomis
Dilengkapi dengan turbocharger untuk meningkatkan daya truk dan efisiensi mesin Daya yang kuat untuk memenuhi berbagai kondisi kerja
Mematuhi standar emisi gas Ill tahap UE
Kinerja pelumasan penuh untuk memastikan tingkat kebisingan rendah
Sistem perlindungan engine listrik mematikan mesin untuk menghindari kerusakan saat tekanan oli lub rendah saya suhu tinggi
•Transmisi otomatis Z F
•Transmisi auto-gear dengan 5 forwa「ds I 3 「eve「se speed, membuat operasi t「uck lancar dan kinerja ekonomi yang baik
•Pemeliharaan minimum, jangka panjang
•Fungsi inching memastikan kinerja mendekati yang akurat
•Membalikkan interlock, speed cont「perlindungan downshift berminyak
Gandar penggerak kessler, fo kualitas terbukti「 tugas berat t「ucks, trek lebar, kotak roda gigi pengurangan 2 tahap, bodi gandar yang kuat dioptimalkan untuk kondisi pemuatan berat. mengemudi disk basah b「ake bebas dari pemeliharaan. Gandar penggerak ini berkinerja di bawah kondisi beban kejut berikutnya「ing keselamatan tinggi dan waktu hidup yang lama.

Kabin mengadopsi desain ergonomis terbaru, Simple & elegant, Spacious & comfortable. Dilengkapi dengan tampilan warna besar untuk「 mudah membaca status riil truk. Desain kabin yang tegas untuk memastikan keamanan dan kenyamanan operator. Baik sesak, pintu & jendela dapat dibuka & ditutup dengan mudah dan tegas. Dilengkapi dengan joystick multi-fungsi, Semua kontrol ada di geliat Anda「tips.
Kursi mewah dapat disesuaikan sesuai dengan tinggi dan berat pengemudi untuk memastikan mengemudi yang paling nyaman dan efisiensi tinggi. Kaca pengaman untuk memastikan visibilitas semua「ound yang sangat baik. Dilengkapi dengan AC dengan fungsi pemanas agar sesuai dengan bekerja di semua iklim.
Tag populer: socma hnrs450 mencapai stacker untuk pelabuhan, Cina, produsen, pabrik, disesuaikan
Berikutnya
45 Ton Jangkauan StackerAnda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan















